El 22 de septiembre el principal rompehielos universal de propulsión nuclear “Árktika” partió del Astillero Báltico de San Petersburgo hacia el puerto marítimo de Murmansk. Está previsto que el pasaje dure unas dos semanas. Durante este tiempo, el rompehielos nuclear se probará en condiciones de hielo.
El director general de FSUE Atomflot, Mustafa Kashka dijo: "Rosatomflot espera la llegada del rompehielos de propulsión nuclear de cabecera, y según lo previsto el pasaje durará unas dos semanas. Durante este tiempo el rompehielos nuclear se probará en condiciones de hielo".
Durante ese trayecto el rompehielos Árktika entrará en los campos de hielo marítimo, moviéndose al norte de Franz Josef Land (paralelo 83 norte), esto permitirá ajustar el sistema de los motores eléctricos de movimiento del buque de propulsión nuclear en condiciones de hielo.
El Director General Adjunto y Director de la Dirección de la Ruta del Mar del Norte de la Corporación Estatal Rosatom, Vyacheslav Ruksha, comentó: “La conformación de una flota moderna de rompehielos de propulsión nuclear en Rusia, capaz de proporcionar una navegación segura y regular durante todo el año a través de las aguas de la Ruta del Mar del Norte es un objetivo estratégico para nuestro país. Me gustaría agradecer a todos los constructores navales y a todos los que participaron en este proyecto por este esfuerzo tan importante. Estoy seguro de que vamos a construir exitosamente más rompehielos del proyecto 22220 que ayudarán a cumplir todos los objetivos de Rusia en el Océano Ártico".
Previamente a la navegación hacia el puerto de destino asignado el buque realizó las pruebas en el mar, cuya última etapa se completó el 16 de septiembre pasado. Se realizaron las inspecciones de los mecanismos y equipos del buque de propulsión nuclear en el Golfo de Finlandia y el Mar Báltico. Los expertos chequearon el sistema eléctrico en condiciones del funcionamiento y las características de maniobra del buque en diferentes variantes de calado.