Em 22 de setembro, Arktika, o quebra-gelo universal principal movido a energia nuclear, partiu do aterro de conclusão do Estaleiro Báltico em São Petersburgo em direção ao porto marítimo de Murmansk. A viagem está prevista para durar cerca de duas semanas. Durante este tempo, o quebra-gelo nuclear será testado em condições de gelo.
“A Rosatomflot está esperando a chegada do quebra-gelo principal universal movido a energia nuclear”, disse Mustafa Kashka, Diretor Geral do FSUE Atomflot. “A viagem está prevista para durar cerca de duas semanas. Durante este tempo, o quebra-gelo nuclear será testado em condições de gelo”.
Durante a passagem, o Arktika entrará no gelo, movendo-se ao norte da Terra Franz Josef, (83º paralelo ao norte). Isso permitirá ajustar o sistema de movimento elétrico da embarcação de propulsão nuclear em condições de gelo.
“O estabelecimento de uma frota quebra-gelo com energia nuclear moderna na Rússia, capaz de fornecer uma navegação regular e segura durante todo o ano nas águas da Rota do Mar do Norte é um objetivo estratégico para nosso país”, disse Vyacheslav Ruksha, Diretor Geral Adjunto e Diretor do Northern Sea Route Directorate da Rosatom State Corporation. “Gostaria de agradecer aos construtores navais e a todos os que estiveram envolvidos neste projeto pelo empenho. Tenho certeza de que outros quebra-gelos do projeto 22220 serão construídos com sucesso e ajudarão a cumprir todos os objetivos da Rússia no Oceano Ártico”.
A viagem para o porto de registro foi precedida de testes de mar da embarcação, cuja fase final foi concluída em 16 de setembro. Uma inspeção dos mecanismos e equipamentos da embarcação de propulsão nuclear foi realizada no Golfo da Finlândia e no Mar Báltico. Os especialistas testaram o sistema de energia elétrica nas condições de funcionamento e nas características de manobra do navio em diferentes variantes de calado.